海德森诺充氮车由液压装置、气路装置和电路装置组成，当压力流体通过换向阀进入增压器驱动腔时，推动驱动腔内活塞作往复运动，驱动活塞通过连杆与增压活塞同步运动，使增压器的增压腔内氮气被压缩，氮气增压到所需要的工作压力时经单向阀输出。

主要技术指标

1.型号：HD-EG型；

2.压力范围：1.0-120MPa；

3.连接形式：螺纹；

4.结构形式：先导式；

5.密封结构：软密封、硬密封；

6.电源：AC380V或220V （50HZ）；

7.材质：碳钢；

8.低进气压力：2Mpa；

9.油箱容积：50L（30L、40L）;

10.驱动介质：32#或46#液压油。

3.油井用氮气增压机（以下两款产品介绍太简单）

油井氮气增压机组压力≤50Mpa,流量600Nm³/h海德森诺牌氮气机组采用多路液驱式增压---一个液压站驱动多支增压缸，液压系统采用风冷散热器，增压部分采用密闭循环式水冷，本系列增压机组具有：输出压力高，流量大，增压机寿命长，体积小，重量轻，操作简单，易维护等优点，有利于油田钻机的钻杆降温（油田钻机，在钻井作业时，钻杆的温度很高因此缩短了钻杆的寿命，氮气降温好方案）和年久油井采油量降低，利用氮气给油井加压从而提高采油量（近几年采油业采用给年久油井氮气加压，加热法采油）。

工作原理

电动气体增压机是以电动机作为驱动部分，通过液压传递带动增压缸内活塞运动，对缸内气体介质进行增压。系统能量损耗少，有效功率因数高，节能耐用，操作简单，噪音小（小于60dB），振动力小

主要技术指标

1. 型号：HD-EG型；

2. 压力范围：0.6 -260MPa；

3. 流量范围： 1--600Nm³/h；

4.增压多种介质气体：空气，氮气，ya气，氦气等惰性气体；

5. 密封结构：软密封、硬密封；

6. 电源：AC660V或380V或220V （50HZ）；

7. 材质：碳钢；

8.油箱容积：50L（30L、40L）;

9.驱动介质：32#或46#液压油。

10.冷却方式：自然冷却、风冷或密闭式水冷；

充氮车介绍 充氮车一般是由液压站，N2增加压力系统软件，自动控制系统，可挪动小车四一部分构成，其是N2增加压力系统软件，液压系统决策了N2增加压力系统软件的的压力尺寸，液压系统的压力大小对液压站的平稳拥有非常大的危害，假如泵长期在贴近额定值导出压力的情形下不断工作中，非常容易毁坏，泵的选择也确定了液压系统的可靠性。通常蓄能器的应用压力大部分在10MPa以上，而一般氧气瓶的压力一般在13.5MPa一下，根据氧气瓶没法将蓄能器充到应用的压力。 我企业（济南市海得森诺流体设备）生产制造的充氮车，合适给必须充氮的蓄能器（EPE、OILAIR、BOSCH、BSD、FOX、BCCCMA、HYDAC、DSG、BW、HERION、KNAPP、ANDREAS MAIER及各种各样国内蓄能器打气）、气动弹簧、蓄压设备等打气。本设备其质量，，已在各种炼钢厂、汽车制造厂、不锈钢板金属薄板厂、火电厂油气田等领域广泛运用。 充氮车是以液压机做为驱动力的一种冲氮机器设备，导出压力可达65MPa，可根据冲氮工具将低压力的N2缩小到10-65MPa的压力范畴，这就解决了当氧气瓶压力不够时没法给蓄能器冲氮的问题。